华日讯
人民网东京2022年3月9日电（李沐航）
据NHK电视台报道，受新冠疫情以及原油价格上涨等因素影响，日本的出租车行业陷入经营困境。截至3月3日，在东京都23区运营的出租车中，已有74.4%向日本国土交通省提出上调出租车收费标准的申请。预计，日本政府今后将就此进行研究、审批。一经通过，东京都的出租车收费标准将是自2007年以来，时隔15年再次上调。
据悉，因新冠疫情持续扩散，日本的出租车公司相继添置非现金支付设备、在驾驶席与后排座椅间安装防飞沫隔离板等，致使运营成本普遍上涨，但乘客数量却不断下降，不少出租车公司的经营出现赤字。
另外，各出租车公司申请的费用调整幅度也各有不同。其中，大型出租车公司主张调整起步价以及距离单价，确保将实际收入提高2至3成。
日本国土交通省称，当相关申请数占比超7成的情况下，日本政府将会启动相关的审批流程。如果3月23日前各公司不撤回申请，该部门就将启动审批流程。
出租车公司：经营已陷入困境
据报道，由于疫情防控导致运营成本出现增加，加之近期原油价格上涨导致燃油成本上扬，东京都大部分出租车公司的经营陷入困境。然而，现行的出租车收费标准无法保证出租车公司的正常运营。2021年12月下旬，一家出租车公司提出上调收费标准的申请后，陆续有多家公司提出相同诉求。
出租车公司申请的上调幅度各有不同
东京都一家大型出租车公司要求，应将起步价由现行的420日元（约合人民币23元）上调至500日元（约合人民币27.4元）。另有两家大型出租车公司主张，应将起步价下调至400日元（约合人民币21.9元），并缩短起步价的距离和加价距离。
日本国土交通省表示，如果相关流程顺利推进，最快将从今年10月起实施新的出租车收费标准。
